小米 SU7 Ultra 最令人瞩目的便是其堪称 “猛兽” 级别的动力性能。它搭载了一套极为强悍的三电机系统，由位于后轴的双 V8s 电机与前轴的单 V6s 电机巧妙组合而成，这套动力系统迸发出的综合功率高达 1548 马力 ，扭矩峰值达到惊人的 1770 牛・米。如此强大的动力储备，让小米 SU7 Ultra 在加速表现上一骑绝尘，0-100km/h 加速仅需 1.98 秒 ...

6 月 11 日，小米 SU7 Ultra 量产版以 7 分 04 秒 957 的成绩，在德国纽博格林北环赛道刷新 “纽北最速量产电动车” 圈速纪录，这一成绩如同一颗重磅炸弹，在全球电动汽车市场掀起惊涛骇浪，对现有市场格局产生多方面的冲击与重塑。

小米公司最近在电动汽车领域的成就引发了广泛关注。小米CEO雷军宣布，小米SU7 Ultra量产版在德国纽伯格林北环赛道（纽北）上，凭借7分04秒957的卓越成绩，成功刷新了量产电动车的单圈纪录。这一成绩不仅使小米SU7 Ultra成为纽北史上最快的量产电动车，也展现了小米在电动汽车技术上的深厚实力。

小米 YU7 在电池包安全方面采取了多项防护措施。首先，我们在小米 YU7 的电池包前方 配备一根 1500MPa 防刮底横梁 ，可将一般路面障碍物，如石块、树枝等直接推开，确保电池包不会受到直接碰撞，为电池包提供了坚实可靠的第一道防线。 此外，小米 ...

据悉，小米SU7 ...

近日，小米CEO雷军宣布，小米SU7 ...

近日，汽车圈被一则新闻刷屏：小米 SU7 Ultra 量产版在德国纽博格林北环赛道（简称 “纽北”）刷出了 7 分 04 秒 957 的圈速成绩，一举刷新量产电动车的纽北纪录。这一成绩，比保时捷 Taycan Turbo GT 此前创造的 7 分 ...

6月11日，德国纽博格林北环赛道见证历史性时刻——小米SU7 Ultra量产版以 ...

近日，小米CEO雷军宣布，小米SU7 Ultra量产版首次征战纽北， 就跑出7分04秒957的成绩，超越保时捷Taycan成为纽北史上最速量产电动车！ “击败全球最负盛名的跑车制造商绝非易事，更何况这还是一家自2021年才涉足造车的企业。

在全长20.8公里、包含177个弯道的纽博格林北环赛道上，小米汽车用一款合法上路的量产车型，将电动性能车的标准推向了新的巅峰。这款车型以惊人的7分04秒957的成绩，刷新了量产电动车在该赛道的最快圈速记录。

从深陷事故的舆论泥潭，到登陆全球顶级赛车游戏，从遭遇退订潮到官媒新华网点赞，小米汽车正以破茧之势，完成一场脱胎换骨的蜕变。 长期处于风暴眼中的雷军，这一次终于安全过关，可以睡个安稳觉了。 1. 小米汽车爆火游戏圈 深陷舆论风暴和网络讨伐 ...

国务院发布修订的《保障中小企业款项支付条例》已于2025年6月1日起施行。6月10日起，广汽、吉利、比亚迪、“蔚小理”、小米汽车多家车企发布公开承诺，将对供应商支付账期统一至60天内。