除了Northvolt，欧洲许多电池项目的前景也充满不确定性。例如，奔驰和斯泰兰蒂斯合资成立的电池公司ACC于6月暂停了其德国、意大利两家工厂的建设。根据弗劳恩霍夫系统与创新研究所的一项研究，目前欧洲公布的电池产能相当于大约70家大型工厂。研究人员认 ...

大客户接连撤退，投资者对Northvolt 的发展就更加担忧了，所以当财务岌岌可危，Northvolt 试图再筹集3亿美元的救助资金时，已经没人再站出来，连瑞典政府都不愿再投资，破产最终成为定局。

智通财经获悉，媒体周六援引致投资者的信件称，瑞典电动汽车电池制造商Northvolt本周早些时候在美国申请破产保护，高盛 (GS.US)将遭受近9亿美元的损失。根据报告，该公司的一些私募股权基金至少有8.96亿美元投资于Northvolt，这使其成为这家陷入困境的公司的第二大股东。

Northvolt临时主席Tom Johnstone表示，申请破产这一决定性的举措将使Northvolt能够继续其使命，建立一个本土的欧洲电池工业生产基地。该公司将通过这一过程获得1.45亿美元现金，并从其客户处获得1亿美元的新融资。

但究其根本，回望Northvolt的诞生及发展过程，便不难看出，Northvolt的急转直下或许不止意味着一家动力电池企业的“滑铁卢”，同时也代表着欧洲整体电动化转型过程中，供应链企业的尴尬境遇。

外媒报导，高盛资产管理公司旗下管理基金将于今年底前减记对瑞典电池制造商Northvolt的近9亿美元投资，后者于上周声请破产保护。 高盛声明表示，他们对此结果感到失望，但该公司投资多元且分散，足以降低风险。高盛为Northvolt第二大股东。

在亚洲主导的电动车电池市场上，瑞典电池制造商Northvolt曾被誉为欧洲的希望。但由于出现巨额亏损且争取救助资金失败，该企业本周四（11月22日）宣布根据美国法律申请破产保护，并寻找新的投资者。

大众汽车品牌首席执行官Thomas Schaefer在接受采访时表示，为了削减40亿欧元的成本，认为裁员和关闭工厂是不可能避免的。目前大众品牌与工人之间的纠纷正在升级，而Schaefer的言论进一步加深了与工会的冲突。

电动知家消息，德国《商报》报道称，欧洲电池制造商Northvolt联合创始人兼CEO卡尔森22日宣布辞职，此前一天，Northvolt宣布在美国申请破产保护，寻求重组。Northvolt是欧洲最大电池制造商，曾被誉为“欧洲的希望”。欧美媒体认为，该公 ...

盖世汽车讯 据外媒报道，瑞典电池制造商Northvolt已在美国申请破产保护，但表示此举不会影响其在加拿大魁北克建设电动汽车电池厂的计划。尽管如此，纳税人对其母公司投入的数亿美元资金可能会损失。

此举结束了与所有者、客户和债权人数月的谈判，旨在为这家欧洲罕见的本土电动汽车电池制造商在资金短缺后找到前进的道路。在失去了一份重要合同并无法获得 15 亿美元的贷款担保后，该公司削减了工作岗位并取消了扩张计划，以克服秋季加剧的现金短缺。

瑞典电池制造商Northvolt在德国和加拿大的诸多计划被搁置，这消息如同一颗重磅炸弹，在全球新能源市场投下了一片阴影。一个曾经充满雄心壮志的企业，为何突然间陷入了如此困境？