在当前汽车市场上， 辅助驾驶与自动驾驶 的概念常常让消费者混淆，尤其是在新能源汽车日益普及的背景下。随着智能驾驶技术的发展，很多车主对辅助驾驶功能的误解愈发严重，认为一旦开启此功能，便可以放松警惕，甚至在驾驶过程中玩手机、聊天等。然而，这种想法不仅不准确，也极其危险。

4月28日，东风汽车旗下全新纯电动小型SUV——东风纳米06正式开启预售，新车基于东风集团全栈式自主研发的全新… ...

一方面，头部车企、供应商全力突破端到端大模型、多模态融合感知等前沿技术，试图构建更高阶的辅助驾驶能力。另一方面，多家企业将L2+功能下放至10万级别车型，推动全民辅助驾驶时代加速到来。

除了与奇瑞的合作，地平线的生态布局也取得了显著进展。大众汽车集团近日宣布与地平线深化合作，通过双方的合资公司酷睿程（CARIZON）加速全场景辅助驾驶全栈方案的研发，并计划于2026年起在大众汽车集团旗下的多款车型上落地应用。

吴说获悉，Unichain 宣布其成为首个在可信执行环境（TEE）中构建区块的 Layer 2，支持 MEV 保护、可验证优先排序和交易回滚保护。该升级通过加密 mempool 和优先级排序减少 MEV 价值损失，并支持可公开验证的区块构建机制。同时，启用回滚保护功能后，用户在特定应用中可避免为失败交易支付 gas，提升价格准确性与区块空间利用率。

只是过去很长时间里，像Robotaxi这类跨越式路线的代表，商业化前景不明朗，让很多L4自动驾驶企业倒戈向了L2。相比L4相对较长的回报周期，渐进式路线追求的是在各阶段实现商业价值，推动辅助驾驶逐步迭代至高级别驾驶。

BlockBeats 消息，5 月 3 日，Unichain 宣布其成为首个在可信执行环境（TEE）中构建区块的 Layer 2，支持 MEV 保护、可验证优先排序和交易回滚保护。该升级通过加密 mempool 和优先级排序减少 MEV 价值损失，并支持可公开验证的区块构建机制。同时，启用回滚保护功能后，用户在特定应用中可避免为失败交易支付 ...

2025年上海车展，各种各样的皮卡车型还真不少。这一次我们来到了4.1号馆长安猎手的展台。他们这次是重磅发布了长安猎手K50。新车总共有两款配置，价格分别是18.29万跟19.29万元。 这 ...

在万众瞩目中，一汽丰田于“GIVE ME 5 ...

吴说获悉，蚂蚁数科于 2025 年 4 月 30 日在迪拜举办首届 RWA REAL UP 峰会，并发布 Jovay Layer 2 区块链，以提升实物资产（RWA）融资基础设施。蚂蚁数科还推出了由大模型驱动的 DTVM Stack 智能合约平台，已开源，支持以太坊兼容生态。公司表示，香港与迪拜作为国际总部和中东枢纽，将共同推进 AI 与区块链技术在金融和绿色能源等领域的应用，包括将 太阳能 ( ...

小牛TOI的最大亮点之一，是其惊人的续航能力。据官方数据，该车型单次充电可行驶560公里，这对于日常通勤者来说，几乎意味着一周只需充电一次，彻底告别电量焦虑。而更令人瞩目的是，这款电动摩托车还配备了L2级辅助驾驶系统，包括ACC自适应巡航、预碰撞预警 ...