克里斯·哈里斯是世界顶级汽车记者之一，他称迈凯伦 F1 “不是他驾驶过的速度最快、性能最强的汽车，但却是最特别的汽车”。尽管这位英国记者职业生涯辉煌，但直到现在，他才有幸驾驶过世界上最受欢迎的跑车之一。令他高兴的是，他从小就梦想的忠实驾驶日终于在几周前到来了。

3月中落幕的2025年世界一级方程式锦标赛（F1）中国大奖赛中，瑞士顶级制表品牌理查米尔（RICHARD MILLE）两大合作伙伴——迈凯轮车队与法拉利车队以惊艳表现成为全场焦点：迈凯伦车队年轻车手组合兰多·诺里斯（Lando Norris）与奥斯卡 ...

（巴林综合电）在新加坡时间星期日（4月13日）晚进行的世界一级方程式（F1）巴林大奖赛正赛中，迈凯伦（McLaren）车手皮亚斯特里（Piastri）从杆位一路领跑，在自己的第50场F1比赛夺得赛季第二冠，成为本赛季四场比赛下来首名两度夺冠的车手。

诺里斯在墨尔本以杆位发车制胜开启了本赛季的征程，但自揭幕战以来，他就很难掩饰对迈凯伦2025赛车的不适应。在中国时，他不是迈凯伦表现最好的车手；而在铃鹿，他和皮亚斯特雷双双未能在排位赛中跑出理想成绩，让马克斯·维斯塔潘有机可乘，留下了英雄般的故事。

英国著名跑车制造商迈凯伦宣布了一个令人振奋的消息：他们计划在2027年重返勒芒24小时耐力赛，并剑指世界耐力锦标赛（WEC）Hypercar组别的冠军宝座。这一决定距离他们上一次在1995年以McLaren F1 GTR车型首战告捷已经过去了近30年 ...

3月落幕的F1中国大奖赛仿佛仍回响在耳，属于上赛道的弯道掠影与引擎低吼，如同春雷，激荡着城市的脉搏。“橙衣军团”迈凯伦车队再度凭借绝佳的战术与技术组合掌控节奏——年轻的奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar ...

F1 一级方程式 2025 年赛季第三站场来到日本铃鹿赛道，Oracle Red Bull Racing 车队荷兰籍车手维斯塔潘(Max Verstappen)展现超凡技巧，在排位赛以惊人的 1:26.983 ...

迈凯伦周四发布简短声明，确认将在 2027 年重返勒芒 24 小时赛，挑战世界耐力锦标赛 Hypercar 组别冠军，标志着品牌自 1995 年以 McLaren F1 GTR 首战即胜后的再次回归。

而不久前，RICHARD MILLE与法拉利再次推出第二款合作腕表——RM 43-01 FERRARI陀飞轮双秒追针计时码表,这也是致敬双方合作的第五个年头。RM 43-01 FERRARI陀飞轮双秒追针计时腕表。RM 43-01机芯历经三年淬炼，打破传统框架，以颠覆性设计从零重构。机芯结构复杂，以极度镂空的五级钛合金底板为基础，机芯引擎由钛合金和Carbon ...

英国豪华跑车制造商迈凯伦近日宣布，将在2027年重返历史悠久的勒芒24小时耐力赛，目标是夺取世界耐力锦标赛（WEC）Hypercar组别的冠军。这一决定距离迈凯伦上一次在1995年以McLaren F1 GTR首战夺冠，已近30年。 迈凯伦在官方声明中确认了这一消息，表明他们决心在耐力赛场重新展现其竞争力。1995年，驾驶F1 GTR的JJ Lehto、Yannick Dalmas和Masanor ...

本周末的巴林大奖赛之前，迈凯伦发表声明官方宣布了将从2027年起加入WEC最高级别Hypercar组的竞争。不过除了“我们回来了”之外，迈凯伦没有透露更多细节，预计将把神秘保留到六月的勒芒比赛期间，届时将庆祝其F1 GTR赛车在萨尔特赛道获胜三十周年 ...

根据《日经新闻》报道，欧盟（EU）正探讨制定一项原则性禁令，限制在汽车制造中使用碳纤维。欧盟：不环保的材料我不用！这一举措主要基于担忧：车辆报废时，碳纤维可能释放出细小纤维，这些纤维可能会在空气中传播，对人体健康（主要是皮肤）造成潜在威胁。据悉，当前 ...