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维斯塔潘在西班牙站第61圈的重新起步中失利,他于最后一个弯失误打滑,令勒克莱尔得以在T1内线超车,期间两人发生轻微碰撞,但裁判在赛后调查后认为没有车手犯规,不需要处罚任何一方。
“当然事后诸葛亮永远是最清楚的,但在当时我们是基于已掌握的信息作出最佳决定,可惜最终结果令人失望,因为Max原本可以轻松登上颁奖台并收获大量积分。Max在赛后检讨会中也对与Russell的碰撞事件主动道歉。另外今次安全车也对角田裕毅十分不利,以他的比 ...
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梅奔车队领队沃尔夫表示无法理解维斯塔潘于西班牙大奖赛撞向拉塞尔背后的动机,并质疑他是路怒症发作。事源安东内利在第53圈因动力单元故障停车退赛引发安全车,比赛在第61圈继续后,使用硬胎的维斯塔潘面对勒克莱尔和拉塞尔的夹击。维斯塔潘在T1与勒克莱尔擦撞被 ...
Piastri, who started from pole at the Circuit de Barcelona-Catalunya, controlled the race from the outset and held firm through a late safety car period to seal victory, finishing 2.4 seconds ahead of ...
F1一级方程式赛车西班牙大奖赛,最终由迈凯伦车手皮亚斯特里夺下本赛季第5个分站冠军。而挑战世界冠军5连霸的维斯塔潘,不仅只有本赛季最差第10名成绩,而且若再被罚1分就会遭到禁赛。维斯塔潘因为与梅奔拉塞尔的擦撞被判罚10分,而且违规记超级驾照3分处罚。
Formula E's challenge is not just physical but cerebral. Its energy management demands, tyre sensitivity, and software complexity present a steep learning curve. But for those willing to embrace it, ...
前所未见的快速绕圈赛--无人机飞行,与 F1 赛车每小时 300 公里以上的速度同步。 与奥地利Red Bull车队的麦克斯-维斯塔潘(Max Verstappen)一起乘坐 ...
维斯塔潘在西班牙大奖赛的最后3圈与拉塞尔发生具争议性的碰撞,被赛会裁定构成事故加罚10秒,令他从第5位跌至第10。事源在第61圈安全车离场后,当时处于第3位并使用硬胎的维斯塔潘马上陷入挣扎,他在最后一个弯出现转向过度打滑,随即被勒克莱尔于起终点直路超 ...
今天分享的是旗舰手机(6000元以上)竞速榜,统计时间是5月1日到6月2日,其中最大的黑马不是苹果和华为,而是排名第三的三星GalaxyS24Ultra。在机型数量方面,华为以4款手机遥遥领先,其次是2款机型的苹果,亮点是拿 ...
cl技术讨论区1024cl1024技术讨论区 生都能一切顺利,金榜题名,就像我们清棠一样,得偿所愿啊!加油加油加油! 第474章反派拿了炮灰真少爷剧本(38) 喻清棠将相关录音文件和转账信息都发送到自己手机上后,便当着男人的面将所有重要信息都删除了。 他一边 ...
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