近日，全球权威汽车评测机构全德汽车俱乐部（ADAC）发布的轮胎耐磨测试报告引发广泛关注。在对160 种不同类型轮胎（涵盖84 种夏季轮胎、60 种冬季轮胎和16 种全天候轮胎）的严苛测试中，中国品牌双钱轮胎表现亮眼，在磨损颗粒排放量排名中位居中国轮胎品牌第一。 轮胎作为汽车与地面唯一接触的关键部件，在行驶过程中会产生微小的磨损颗粒，这些颗粒经风雨冲刷进入河流湖泊后，因成分复杂且难以降解，大量积累会 ...

而在功能性方面，起砂带来的危害更为显著。地面起砂会导致灰尘飞扬，这些灰尘不仅会附着在车辆上，增加清洁难度，还会在车库内弥漫，影响空气质量。对于在车库工作或停留的人来说，吸入这些灰尘可能会引发呼吸道疾病。同时，灰尘进入车库内的设备中，如通风设备、照明设备等，会加剧设备的磨损。设备的零部件在灰尘的摩擦下，使用寿命会大大缩短，增加了设备的维修和更换成本，影响车库的正常运行。

在汽车的世界里，轮胎就像是汽车的鞋子，它的状态直接关系到行车的安全与舒适。今天，咱们就来聊聊轮胎老化开裂到什么程度需要更换，不更换又会有哪些影响，这可是老师傅的经验之谈哦。 首先，咱们来说说胎纹。正常的胎纹有着清晰的花纹，它的深度可是有着严格的要求呢 ...

抗战老兵赵文科佩戴荣誉勋章庄严敬礼。 陈来举班长传给赵文科的皮质文件包。

金塘海底隧道位于宁波与舟山之间，全长16.18公里，首次采用两台盾构机相向掘进、在海底完成对接、在洞内完成盾构机拆解的施工方式。记者在现场采访了解到，项目建设人员创新研制多项技术成果，助力“甬舟号”盾构机向深海掘进。

“帽子飞上天，眼泪淌满脸，嗓子喊到哑……1945年8月15日，当得知日本无条件投降的消息时，整个独立营都炸了锅！”7月1日，103岁的抗战老兵赵文科坐在医院的轮椅上，与记者重温了得知日本投降那一刻的心情。他布满老年斑的手摩挲着一个边角磨损不堪的旧皮包，说道：“胜利快80年了，我要替牺牲的战友们，好好看看这太平盛世！” ...

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GF-Ⅰ型高温往复摩擦磨损试验机可在高温、常温环境下研究被测材料的摩擦磨损性能。 基本工作原理是将高温炉内的试样加热到设定温度值，通过自动加载机构加载到试验所需载荷值，同时驱动往复组件，对样品表面进行往复摩擦。