兰博基尼汽车公司在英国首屈一指的汽车盛事——古德伍德速度节上，紧扣赛车巅峰这一主题，在赛道旁的VIP贵宾休息室专属展台上揭幕了Temerario GT3赛车。

史蒂芬·温克尔曼：首先，我们不是一味追求产能，而是保持适度的稀缺性——产品需求高于产能，这有助于确保产品的保值率。 目前全球范围内的平均订单排期约1.5年。 而且，我们在品牌和品牌形象方面进行了持续投入。 我们始终坚持营造创新、独特和卓越性能。

北京时间11月7日，据美国媒体的报道，新奥尔良鹈鹕队正准备裁掉球队后场球员兰斯·史蒂芬森，并且球队几乎已经找到了他的替代者，那就是同样遭遇被裁命运，不久前在太阳队效力的阿奇·古德温。

据史蒂芬·温科尔曼介绍，Revuelto、Urus SE、Huracán继任车型分别搭载了V12发动机、V8双涡轮增压发动机和V8发动机。 而在混动领域，兰博基尼会优化扭矩曲线、引入新的参数，以进一步提升加速性能。

”史蒂芬·温科尔曼向21世纪经济报道记者表示。 在他看来，混动技术不仅体现了可持续发展理念，还能给予超级跑车额外的性能和动力输出。

“先混动，再纯电”的战略背后，是兰博基尼CEO史蒂芬·温科尔曼Stephan Winkelmann的思考。他向21世纪经济报道记者表示，“混合动力不是过渡性技术，特别适用于超级跑车”，它能确保电动车也有燃油车的驾驶乐趣，还体现了可持续发展的理念。

史蒂芬·温科尔曼：Revuelto在全球的平均订单等待时间是36个月，市场反馈很积极，等待时间相对比较长，所以我们也在努力争取提高Revuelto的产能 ...

史蒂芬·温科尔曼：2023年中国市场的确出现了一些波动，当然影响因素有很多。 可以明确的是，作为全球最大的汽车市场，中国市场保持了持续增长 ...