回到开端的问题，为什么偏偏说是Lincoln Star圆了亨利•福特的电车梦呢？拿“林肯之道”里的一句话来回答：“近100年来，林肯为每一个时代造就 ...

不过原本法院估价林肯工厂价值1600万美元，却被亨利·福特压价至800万美元。这是亨利·利兰戏剧化人生的最终章，在被收购后不久，亨利·利兰与其 ...

翻开美式豪华的扉页，亨利·利兰的名字烫着金边，这位缔造了凯迪拉克与 林肯 的“精密生产大师”，在百年前就用60°夹角的V8发动机写下豪华信条：真正的尊贵，是骨子里的原创与底气。当如今某些德系豪车靠“标徽税”收割中产时， 林肯Z 携传世基因重回战场，对 宝马3系 发起灵魂拷问：“豪华，是买一张贴纸，还是买一整座移动宫殿？” ...

1914年，林肯创始人亨利·利兰开发出了第一台可以大量生产的美国v8发动机，并将“林肯”确定为公司的名字。 随后，亨利·利兰将汽车作为V8发动机 ...

在福特收购林肯后，亨利·利兰和亨利·福特在自主权和股东责任等问题上有较大分歧，专制的亨利·福特随即下达了“驱逐令”，这离当初的友好 ...

亨利·利兰是林肯总统的忠实支持者，在南北战争爆发时，他就曾加入林肯中队，并且随后在林肯竞选总统时为其投票，可以看得出亨利·利兰对林肯 ...

当年亨利·利兰用全球首台60°夹角V8发动机为 林肯 刻下“总统座驾”的基因时，他大概没想到，百年后的豪华车市场会充斥着“美颜滤镜”。瞧瞧 奔驰C级 ，披着三叉星徽的镀金外衣翩翩起舞，却让车主为1.5T的“优雅慢摇”和选装柏林之声的“听觉税”默默买单。而 林肯Z 却用实力证明：真豪华，生图照样抗打。

1914年，亨利 ·福特带来了 ... 就在两天前，豪华品牌林肯，推出了一款以Lincoln Star命名的电动概念车。这个百年豪强似乎“老夫聊发少年狂”，它更想成为的是：既有岁月可回首，又具生机展未来。

凯迪拉克和林肯两个看似互不相干的品牌，它们的dna里面却有一部分是相同的。 林肯的创始人叫亨利·利兰（Henry Martyn Leland），而凯迪拉克的创始人 ...

美国国务卿安东尼·布林肯周四(11月30日)就美国外交元老、前国务卿亨利·基辛格周三逝世发表声明，赞扬基辛格即是历史的学习者，也是历史的创造 ...