“再说，林小北现在已经是咱们公司的正式员工了，也打响了名气，你放心，以后一定能接到更多的单子，肯定会更挣更多的钱，你现在赶紧打六百万进来，不然公司会出问题的。” ...

随着九州工厂承接更多生产任务，日产正试图通过集中化生产降低运营成本。分析师指出，当前全球汽车行业面临电动化投入增大与市场竞争加剧的双重压力，精简制造体系将成为主流趋势。对于日产而言，关闭象征性工厂的决断，或许正是其穿越行业寒冬必须支付的代价。