汉兰达应该算是整个国内SUV市场比较“鼻祖”的一款车了。早在2007年就以进口的形式在国内正式上市，2009年正式开启国产道路，而直到8年后的2017年，作为大众旗下同级别的中型SUV，途观L才正式上市。入华十多年，汉兰达一直受到了国内用户的青睐和支持，可以说是任你风云变幻，我自岿然不动。懂车帝官方报价，汉兰达在很多地 ...

传统燃油车的发动机得是“全能选手”：低速要扭矩、高速要爆发、还得省油。但奥拓循环的平衡设计，在混动车上成了“包袱”。而阿特金森循环靠“膨胀比大于压缩比”的绝活，把热效率（简单说就是“烧油转化动力的效率”）直接拉高到40%以上，比亚迪骁云1.5L、长城Hi4专用机、传祺影酷2.0ATK全用上了它。 阿特金森发动机低转速时扭矩弱得像没吃饱饭，放燃油车上就是“油门踩穿车不动”的灾难。可混动车怕啥？电机瞬 ...

海狮06系列将在7月24日正式上市，预售价格锁定16至20万元，定位中型SUV。 比亚迪 同时提供DM-i与EV两种能源形式，前者采用第五代DM混动技术，后者基于e平台3.0 Evo打造，全系标配“天神之眼”驾驶辅助系统，并装备云辇-C底盘悬架系统。

作为小米的第三款车型，根据此前的消息，预计会采用增程动力，定位中大型SUV，在内部布局上，预计也会采用三排六座、七座的布局，主打的是家庭市场。据悉新车内部代号为昆仑N3，采用小米昆仑平台。

昆仑N3的市场定位清晰指向家庭用户。谍照显示车辆采用传统方正造型，确保最大化车内空间。其北京工厂超充站测试场景，也暗示小米正积极验证充电兼容性，为家庭用户打造无缝补能体验。

海狮06系列将在7月24日正式上市，预售价格锁定16至20万元，定位中型SUV。比亚迪同时提供DM-i与EV两种能源形式 ...

荣威M7 ...

小米涉足汽车行业，不仅是其品牌多元化战略的重要一步，更是对智能出行时代趋势的敏锐洞察和积极响应。随着新能源汽车市场的蓬勃发展，消费者对智能汽车的需求日益高涨，昆仑N3的推出恰逢其时，完美契合了这一市场趋势。

近日，一组小米全新车型的伪装谍照在网络上悄然流传，引发了广泛关注。这款内部代号为“昆仑N3”的新车，据多方爆料，很可能是一款定位中大型的增程式SUV，主打家庭市场，预计将在今年年底至明年年初正式发布。这一消息不仅让车迷们兴奋不已，也标志着小米在新能源汽车领域迈出了关键一步，正式进军增程SUV市场，填补了其在混动产品线上的空白。

布鲁克斯在文中警告，如今的美国领导人似乎仍不明白中国人深谙的道理：谁能充分挖掘人才优势，谁就能主导未来。特朗普政府面对中国在科技、创新等领域的崛起，却痴迷于一场“逐底竞争”，不仅削减科研与教育资金，忽视人才和创新的重要性，还大搞贸易保护主义，四面树敌 ...

当2025年7月9日的销量统计尘埃落定，吉利银河星耀8以两个月累计21798辆的成绩，毫无悬念地蝉联B级插混轿车市场销冠。从5月9日上市首月10868辆的破万表现，到6月单周2480辆、市占率26.28%的断层领先，这款起售价仅11.58万元的新车，用连续两个月的销量数据，在B级车这片红海中划出了清晰的价值坐标。 市场不会平白无故选择一款新车。拆开星耀8的热销密码，首先是对用户需求的精准拿捏。家庭 ...