3月中落幕的2025年世界一级方程式锦标赛（F1）中国大奖赛中，瑞士顶级制表品牌理查米尔（RICHARD MILLE）两大合作伙伴——迈凯轮车队与法拉利车队以惊艳表现成为全场焦点：迈凯伦车队年轻车手组合兰多·诺里斯（Lando Norris）与奥斯卡 ...

当兰多·诺里斯被问及从巴林大奖赛有哪些积极因素时，他回答道： “可能是它结束了吧。” 在迈凯伦阵营内，眼下有一个冠军热门人选，但不是诺里斯。

3月落幕的F1中国大奖赛仿佛仍回响在耳，属于上赛道的弯道掠影与引擎低吼，如同春雷，激荡着城市的脉搏。“橙衣军团”迈凯伦车队再度凭借绝佳的战术与技术组合掌控节奏——年轻的奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar ...

刚刚进入后半小时，索伯的尼克·霍肯博格在8号弯的缓冲区停下赛车，他向车队报告赛车切换到了防熄火模式，赛会打出了虚拟安全车信号。车队告知德国人赛车无法继续，让他本周末的练习提前结束，当时他用软胎做出的时间排名第七。

被迫退到第三位发车的乔治·拉塞尔强势启动后超过了莱克勒克，之后试图攻击杆位发车的皮亚斯特雷，但在一号弯锁死，不过成功上升到第二位。与此同时，排位赛成绩不佳的兰多·诺里斯在一号弯里上升到第三，不过很快他因为发车位置错误而收到了5秒处罚。而退到第五位开始 ...