令小编各种着迷的五菱之光EV终于亮相了，关于这款车新一波的官方信息也随之公布，其中有三点让小编十分兴奋，当然也随之衍生出了一些新的问题，今天就给各位聊聊。 座椅放倒纯平 ...

Blockchain is increasingly used to secure data in smart transportation, especially with the rise of electric vehicles and ...

日前，在五菱奋斗者大会上，五菱之光EV正式亮相，新车定位于纯电微型面包车，长度比五菱宏光MINI还要短，但… ...

俗话说“人民需要什么，五菱就造什么”，继推出“代步神车”宏光MINIEV之后，五菱又将打造一款中国版的“K-Car”——五菱之光EV。新车将采用与本田N-VAN类似的“方盒子”造型，并配备侧滑门，而车长达到3685mm，轴距2600mm，具备灵活空间 ...

在2024年10月，上汽通用五菱品牌与传播总经理周钘曾在社交媒体上透露，五菱将会推出类似日本的K-CAR盒子车，宣称“电动K-CAR机会很大，家用商用一车搞定。”而近日这款类似K-CAR盒子车的五菱新产品的实车正式曝光，官方给予这款新产品正式命名为“五菱之光EV”。 五菱之光EV最早是以谍照的形式出现，当时的消息说这款产品是五菱将要推出的K-CAR盒子车，但没有说它是五菱之光EV。之后在工信部的新 ...

Chaiwat Meesanthan, the director of the Institute of East Asian Studies at Thammasat University accepted SFC journalist’s interview and considered that within the Belt and Road Initiative and FTA ...

俗话说“人民需要什么，五菱就造什么”，继推出“代步神车”宏光MINIEV之后，五菱又将打造一款中国版的“K-Car”——五菱之光EV。新车将采用与本田N-VAN类似的“方盒子”造型，并配备侧滑门，而车长达到3685mm，轴距2600mm，具备灵活空间 ...

【ITBEAR】五菱汽车近日推出了一款备受瞩目的新能源车型——“五菱之光EV”，这款车型在网络上的热度持续攀升，昨日更是迎来了实车亮相。新车的设计独具匠心，采用了短前后悬与长轴距的布局，轴距长达2600mm，车身配备了侧滑门，极大地提升了实用性和便捷 ...

五菱之光EV采用了短前后悬、长轴距的设计，使得车内空间得以最大化利用。特别是其后排采用的侧滑门设计，不仅方便乘客进出，更提升了车辆的实用性。从外观上看，车身短小精悍，车轮尽可能向两侧移动，为车内空间腾出更多余地。

五菱真的要造一款K-Car了！而且最近已经正式亮相，并命名为五菱之光EV，相信很多喜欢K-Car的朋友现在已经有点心动了。但大家别高兴得太早，一旦看到这款车内里的一些细节，大家的热情恐怕立刻就凉了半截。不可否认，五菱之光EV类似于K-Car的空间布局 ...

简介：家人们！网络红车五菱“K-CAR”实车现身，官方给予的正式定名为五菱之光EV！实车采用了短前后悬，长轴距的设计，并且后排使用侧滑门，车内空间那是相当宽大 ...