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阿尔法·罗密欧的未来战略近日迎来重要转向。原本计划全面电动化的下一代 Giulia 和 Stelvio ...
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预计在今年年底,阿尔法·罗密欧将推出首款电动车型Stelvio,随后Giulia也将加入新能源阵营。这两款新车将搭载800伏架构与大容量电池,续航里程值得期待,同时配备后置或双电机,性能表现或将不俗。
IT之家 7 月 16 日消息,阿尔法・罗密欧(Alfa Romeo)的未来规划迎来了重大调整。此前,该品牌曾计划将下一代 Giulia 和 Stelvio 完全电动化,然而,如今这一计划已被搁置。品牌首席执行官 Santo Ficili ...
不过,他们正在想办法扭转局面, 其中一个重要策略就是推出更多新能源车型,包括插电式混合动力(PHEV)、混合动力(HEV)和纯电动(BEV)车型。
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极客网 on MSN阿尔法·罗密欧销量遇冷,押注新能源能否翻盘?阿尔法·罗密欧销量遇冷,押注新能源能否翻盘?
这台 阿尔法罗密欧Giulia ...
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汽车网评 on MSN阿尔法·罗密欧销量低迷,计划推出多款新能源车型扭转局面7月16日消息,阿尔法·罗密欧近期销量持续低迷,品牌首席执行官Santo Ficili对此予以承认。为扭转这一局面,该品牌制定了重要策略——推出更多新能源车型,涵盖插电式混合动力(PHEV)、混合动力(HEV)和纯电动(BEV)车型。
今年除了是品牌诞生115周年,还见证了阿尔法·罗密欧的其他重要时刻。例如,整整100年前,阿尔法·罗密欧GP Tipo P2赢得了首届世界汽车锦标赛 ...
【太平洋汽车 新车频道】近日,阿尔法•罗密欧115周年庆祝活动在上海盛大开幕。现场聚集了来自全国各地超过100辆不同代际的阿尔法• 罗密欧 ...
横向审视百年油耗进化史,比亚迪的登顶具有里程碑意义。第五代DM技术车型以2.9L/100km的实测亏电油耗持续霸榜,这份成绩单背后,是中国汽车工业从技术输入到创新输出的历史性跨越。
阿尔法·罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造商,创建于1910年,属于菲亚特集团(FIAT)旗下的。
在汽车油耗百年进化的历史中, 比亚迪 后来居上,以亏电油耗 2.9L/100km ...
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