阿尔法·罗密欧的未来战略近日迎来重要转向。原本计划全面电动化的下一代 Giulia 和 Stelvio ...

预计在今年年底，阿尔法·罗密欧将推出首款电动车型Stelvio，随后Giulia也将加入新能源阵营。这两款新车将搭载800伏架构与大容量电池，续航里程值得期待，同时配备后置或双电机，性能表现或将不俗。

IT之家 7 月 16 日消息，阿尔法・罗密欧（Alfa Romeo）的未来规划迎来了重大调整。此前，该品牌曾计划将下一代 Giulia 和 Stelvio 完全电动化，然而，如今这一计划已被搁置。品牌首席执行官 Santo Ficili ...

不过，他们正在想办法扭转局面， 其中一个重要策略就是推出更多新能源车型，包括插电式混合动力（PHEV）、混合动力（HEV）和纯电动（BEV）车型。

阿尔法·罗密欧销量遇冷，押注新能源能否翻盘？

7月16日消息，阿尔法·罗密欧近期销量持续低迷，品牌首席执行官Santo Ficili对此予以承认。为扭转这一局面，该品牌制定了重要策略——推出更多新能源车型，涵盖插电式混合动力（PHEV）、混合动力（HEV）和纯电动（BEV）车型。

横向审视百年油耗进化史，比亚迪的登顶具有里程碑意义。第五代DM技术车型以2.9L/100km的实测亏电油耗持续霸榜，这份成绩单背后，是中国汽车工业从技术输入到创新输出的历史性跨越。

在汽车油耗百年进化的历史中， 比亚迪 后来居上，以亏电油耗 2.9L/100km ...

在全球汽车工业发展历程中，油耗控制技术的进化始终是行业前行的核心动力。从早期机械优化到新能源技术爆发，每一次突破都推动着汽车能耗降低。透过 "全球汽车油耗进化榜"，既能回望百年技术变迁，更能见证比亚迪DM 技术如何改写行业标准。 百年技术迭代：从机械优化到混动革命 1932 年，雪佛兰 Confederate 搭载手动变速箱，以 20L/100km 的油耗开启机械效率优化时代。此后半个多世纪，全球 ...

周三，CBOT大豆下跌，因南美丰收前景以及担忧美国将于3月4日生效的关税会引发对美国农产品的报复措施。巴西大豆收割正在推进，市场普遍认为产量将创新高。巴西Anec预计2月大豆出口935万吨，低于之前预期的972万吨。巴西大豆收割完成36.4%，低于上年同期的38%，中部地区较快，但南部地区的南马托格罗索和戈亚斯偏慢。未来5天天气继续有利于收割。美国农业论坛将于周四召开，为期两天。国内方面，豆粕现货 ...

伴随着我国SUV市场的快速发展，“不是所有的SUV都叫Jeep”的广告语传遍大江南北。广汽菲克也迎来高光时刻，2016年销量同比暴增260%至18万辆，2017年更是创下22.23万辆的巅峰纪录，连续25个月实现同比增长，收入达到315亿元，成为当时 ...

燕迟赶到百草园累晕倒地，秦菀发现真假大师兄！