量子电池作为一种利用微观世界独特量子特性进行储能的新型装置，有望在体积、充电速度、存储容量和能量提取效率等方面超越传统电池。

每经AI快讯，7月18日，优优绿能 (301590.SZ)正式宣布，将在深圳市光明区规划区域地块内投资建设新能源汽车充放电设备智能制造基地项目。 总投资预计不超过8亿元 ，项目预计在2029年12月31日前完工。这一消息引发了业界的广泛关注。

北京，2025年7月17日 —— 全球高端智能电动车领导品牌小牛电动今日发布两款旗舰力作"双绝大师"小牛NXT Ultra 2025与小牛 FXT Ultra 2025，并宣布与宁德时代集团控股公司——新能安达成战略合作。通过深度整合创新技术，小牛电动与新能安携手实现多项电池技术的行业突破，打造出的超增压真续航锂电池，具有高电流 、高密度 、超低温三大核心优势，独家首创的电子涡轮增压技术能够实现1 ...

放电曲线考虑因素 电池已经被设计用于广泛的应用，并提供了各种性能特征。例如，至少有六种基本的锂离子（Li-ion）化学体系，每种体系都具有自己独特的特征集。放电曲线通常在Y轴上绘制Vt，而在X轴上绘制SoC（或DoD）。

比亚迪是国内最早搭载VtoL放电功能的品牌，早在2015年推出的秦、唐车型便已标配3.3kW交流外放电，后续推出的新车中，除开极少最低配版本取消该项 ...

气体放电管选型很重要，在放电管工作中能长期发挥稳定质量保障更重要。 气体放电管具有很强的承受大能量冲击的能力，但在具体使用时，由于气体放电管在放电时残压极低，近似于短路状态，因此不能单独在电源避雷器中使用，气体放电管的耐流能力与管径有关，管径越大，耐流能力越好。

车主们有没有发现一个现象？汽车电瓶充满电后，不用就没电了。这是汽车电瓶的自放电。这是怎么回事？下面介绍汽车蓄电池自放电的现象、原因 ...

针对电磁发射系统中锂电池在极端脉冲放电条件下的热安全问题，海军工程大学团队通过构建脉冲放电实验平台和电化学-热耦合模型（COMSOL Multiphysics 5.6），系统量化了20C-60C放电倍率下的温度响应规律。研究发现40C放电倍率在温升与电压稳定性间表现最优，揭示了环境温度与单体间距对热累积效应 ...

米家便携充放电枪采用新国标7孔交流电枪头，符合国家标准多重防护安全，更好地传递电力。不仅可以很好适配自家新上市的小米su7，同时兼容特斯 ...

四川在线记者 段玉清 韦维 薛维睿 成都观察 杨柳. 停好电动汽车、插上充放电枪、扫描桩上二维码，通过手机确定开始放电，十多分钟后，车辆放电 ...