总的来说，“换车不换号”政策为车主提供了一个便捷的选择，让车主可以保留自己心爱的车牌号。然而，车主在申请时必须满足一定条件，并按照相关规定和流程操作。为避免不必要的麻烦，车主应提前检查车辆使用时间、驾驶记录和违章情况，确保符合申请条件。

随着电动车逐渐成为大众出行的优选，2025年下半年对于有意更换电动车的车主而言，将迎来一系列重大利好。三大变革即将落地，不仅预示着电动车市场的又一轮热潮，更为车主们带来了实实在在的益处。

近年来，随着汽车逐渐融入人们的日常生活，车牌号对车主而言已超越了单纯的标识功能，它往往蕴含着个人的情感价值或特殊寓意。许多车主在更换新车时，都不愿舍弃陪伴多年的车牌号。幸运的是，交管部门近期推出的“换车不换号”政策，为车主们提供了保留原车牌号的机会。

随着社会的不断进步，汽车已成为现代家庭生活中不可或缺的交通工具。车牌号，作为每辆车的“身份证”，对许多车主而言，其意义远远超出了简单的数字与字母组合。它往往承载着车主的个人情感或特殊记忆，因此在换车时，许多车主希望能够继续保留原有的车牌号。

商务部给出的数据显示， 2021年至2024年，从绝对值来看，我国的社零绝对值已相当于美国的80%左右；从实际购买力来看，按照世界银行给出的数据和算法，我国社零已超过美国，是美国的1.6倍。

7月4日，乐道L60从上海出发，全程换电换人不换车，历时98小时06分钟42秒，跨越19个省81个城市，创造纯电高速10000公里最短用时纪录，充分验证长途出行已经和油车一样方便，补能焦虑宣告终结。

现在越来越觉得，选车就像选生活伙伴，一时的新鲜不如长久的可靠。CR-V没给我太多“惊喜”，但也从不让人“担心”——油耗稳定、小毛病少、用着顺手，连未来换车时的保值都有保障。对第二次买车的人来说，这种“稳妥感”，其实比任何花哨的配置都重要。

现在选车，配置表越来越复杂，各种新功能看得人眼花缭乱。但仔细想想，日常通勤、家用代步，真需要那么多 “进阶功能” 吗？多数时候，基础配置够用就好，省下的钱反而更实在。领克 07 EM-P ...

一位资深汽车销售人士告诉中国证券报记者，在市场竞争压力下，部分车企为冲刺销量数据，粉饰财务报表，把“0公里二手车”当作了制造虚假繁荣的工具，通过提前确认销量和收入，让资本市场对真实供需产生误判。

回顾以往，虽然也存在汽车以旧换新的政策，但受限于较为苛刻的条件，不少车主都无缘享受这一优惠。然而，此次商务部的调整堪称大刀阔斧，极大地拓宽了汽车报废更新的支持范畴。具体而言，2025年内，凡是在2012年6月30日之前注册的汽油乘用车、2014年6月 ...

山东枣庄的孙先生告诉记者，他购入的小鹏P7＋新车，提车仅10天便出现严重故障，售后检测后竟要求更换电机。面对这一核心部件更换，孙先生提出换车诉求，却被小鹏汽车以“未达三包标准”为由拒绝。据孙先生描述，5月29日提车小鹏P7+，6月11日车辆显示屏跳出“停车检查”警示。他当即将车送往枣庄小鹏售后服务中心。售后人员 ...

34岁车主换车纠结，华为智驾车该咋选？M7还是M8？