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12 小时
桌面小工具 1进2出USB-HUB 电流电压检测 读卡器 电压测量 电流测量
一个桌面级开发调试小工具,集成了1进2出USB-HUB两路USB电流电压检测 读卡器 带电压测量 电流测量 替代部分万用表功能 主打一个简结实用 !注意:请使用浏览器自带下载,迅雷等下载软件可能无法下载到有效资源。 群聊设计,与管理员及时沟通 欢迎加入EEWorld ...
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12 小时
适用于工业电机控制应用的5kW低压大电流逆变器
The STEVAL-CTM009V1 evaluation kit for motor control is designed to demonstrate the capabilities of ST Power MOSFETs based on STripFET™ F7 technology. The 100 V STripFET™ F7 devices (STH31*N10F7) are ...
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7 小时
国产射频芯片大厂慧智微否认大规模裁员:系小范围组织调整
对此,慧智微相关人士对《科创板日报》回应称:“网上涉及该公司大比例裁员的消息不属实。公司根据目前行业发展情况,对团队架构进行了小范围的调整,目的是更好聚焦核心产品研发,集中优势资源服务客户。” ...
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5 小时
Akamai 将微分段拓展至 Amazon Web Services 并增强 ZTNA,助力实现最佳应用 ...
2024年 11月27日 – 负责支持和保护网络生活的云服务提供商阿卡迈技术公司(Akamai Technologies, Inc.,以下简称:Akamai)今日宣布将对其业界卓越的分段解决方案 Akamai Guardicore Segmentation 进行拓展,以支持在 Amazon Web Services (AWS) 中对云原生资源进行无代理执行,从而进一步提升其在云环境中的现有能力 ...
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6 小时
AI计算时代,为什么Arm独具优势?
其实Arm很早就洞察到AI的发展趋势,并率先拥抱了这一领域。十多年前,Arm就首次将AI功能引入Arm架构,随后在Armv8架构中引入了64位技术。不过,真正开启Arm公司AI时代的是Armv9,Arm在过去几年不断加大对其投入力度,通过加入诸多围绕AI的核心功能,使得该架构具备一定的前瞻性。
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7 小时
美国能源部拟向 Rivian 提供 66 亿美元贷款,支持电动汽车扩产
11 月 27 日消息,美国 纯电动汽车 企业 Rivian 加州当地时间昨日表示,美国能源部已向该公司表达了根据 ATVM 先进技术汽车制造计划提供合计 66 亿美元贷款(IT之家备注:当前共约 478.82 亿元人民币,含 60 亿美元本金和 6 亿美元资本化利息)的有条件承诺。
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5 小时
博世中国回应全球裁员:此次裁员不涉及中国区
11 月 27 日消息,博世宣布将在全球裁员 5500 人,其中包括德国裁减 3800 个岗位。博世中国今日就全球裁员一事回应界面新闻称,此次裁员中国区不受影响。 据彭博社报道,博世此举正值汽车行业面临多重挑战之时:电动汽车转型进展缓慢,消费者预算又因生活成本上涨受到挤压。福特汽车公司刚刚宣布将在欧洲裁员 4000 人,占其当地员工总数的 ...
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16 小时
AD5342 并行接口、双电压输出、12 位 DAC 的典型应用
AD5342 并行接口、双电压输出、12 位 DAC 的典型应用,采用 2.5V 至 5.5V 电源供电,3V 时功耗仅为 230 uA,并具有断电引脚 PD,可将电流进一步降低至 80 nA。这些器件采用片上输出缓冲器,可将输出驱动至两个电源轨,而 AD5333 和 AD5342 允许选择缓冲或无缓冲参考输入 ...
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21 小时
自动驾驶独角兽进入生死局:纵目科技停发工资,毫末智行裁员
11月25日消息,纵目科技宣布因业务未达预期,本月起停发工资,仅发放基本生活费。该公司曾是智驾领域的明星企业,2015年至2022年期间完成A轮至E轮融资,投资方包括联想、小米集团、君联成业等资本,估值一度超过90亿元,成为中国 ADAS( 高级驾驶辅助系统 )赛道的一只独角兽。
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21 小时
上汽、本田纷纷“画饼”!固态电池将在2026年商业化?
曾在今年4月份成为热门话题的固态电池,于近日再次被提及。根据最新消息,上汽集团在回复投资者提问时表示,全新一代固态电池计划于2026年实现量产,其能量密度超过400Wh/kg,远超于主流的三元锂电池。除此之外,本田也在近期公开了自研固态电池生产线,确认了走全固态电池的技术路线,并计划在2030年之前将其量产上车。
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20 小时
2026年,动力电池成本将下降近50%
高盛集团(Goldman Sachs)最近的一份报告预测,到2026年, 电动汽车电池 成本将下降近50%,价格预计将从2023年的149美元/千瓦时降至80美元/千瓦时。到2030年,这一数字可能降至60美元/千瓦时。
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20 小时
全固态电池,日系车的新希望?
对于全固态电池,本田提出了2020年代后半期将全固态电池的成本降低25%、2040年代降低40%的目标。途径是,将通过工序整合等措施提高效率。此外,电池的重量也将在2020年代后半期减少35%,2040年代减少45%。
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