众所周知，新能源浪潮来袭后，奥迪的表现并不亮眼，虽说一直在调整造车理念但到目前为止还没有一款耳熟能详的新能源车型，销量成绩自然没法说。为了能更好投身于新能源市场，奥迪和一汽重新建立一家专门生产纯电车型的公司，并且将其命名为奥迪一汽。今天要了解的奥迪Q ...

得益于800V高压平台和奥迪独有充电技术，一汽奥迪A6L e-tron支持270kW的最大直流充电功率，将电池电量从10%充至80%仅需21分钟，充电10分钟补充续航310公里。另外，当A6L ...

在Q6L E-tron上，华为提供了其先进的智驾技术，但奥迪并没有完全照搬华为的现有模式，而是根据自身的品牌风格和用户需求进行了定制化开发。这种策略上的保守，体现在具体的驾驶场景中，比如即使前方有车辆占道，Q6L E-tron也绝不会跨实线超车，这种谨慎的驾驶风格正是奥迪品牌一贯的稳重与安全的体现。

怎么理解呢？一个直观的例子是激光雷达布局。可以看到，Q6L e-tron采用了两颗激光雷达，位于前脸大灯下方。而华为智驾在别的车型上，都是一颗或者三颗激光雷达，而且必定在头顶有一颗。激光雷达位置不同，算法必然也要调整。

奥迪，一个从严酷拉力赛场到纯电领域均留下辉煌足迹的品牌，再次以创新之举引领时代潮流。其最新力作Q6L e-tron，不仅承载着奥迪对“驾驭”的执着追求，更是PPE豪华纯电平台技术精髓的集中展现。

近日，在工信部第397批新车公示中，出现了奥迪一汽国产A6L e-tron车型的申报信息，该车早早的就在海外亮相，国内也传闻了多时，本次终于完成了申报，为上市打下了坚实的基础。

在汽车行业水平不断创新高度的时代，安全已成为更多用户选择品牌的标尺。近期，一汽奥迪围绕Q6L e-tron连续发布技术解析及安全测试，从车规级芯片的规范应用，到极具震撼性的3倍于国标的货车侧撞+固定柱体夹击连环碰撞，无不展现奥迪作为豪华品牌的安全积淀及造车底蕴。 当一辆3吨重的货车以50公里时速撞向车身侧面，紧接着旋转的车辆右侧又狠狠砸向刚性柱体。这一幕发生在中汽中心碰撞实验室的惊魂瞬间，不是事故 ...

全域安全 硬核验证 一汽奥迪Q6L e-tron成功挑战连环碰撞,奥迪q6,奥迪,一汽,车顶,e-tron ...

一汽奥迪Q6L e-tron搭载同级唯一全域800V架构平台、定制化华为乾崑智驾®技术以及智能座舱，科技感十足. 一汽奥迪Q6L e-tron家族搭载了奥迪与华为共同开发的华为乾崑智驾®技术，双激光雷达与视觉融合感知方案，可实现无图L2级驾驶辅助能力。

此外，SRM正准备与Justin Sun的数字资产平台Tron进行反向合并，这将使Tron能够在美国上市。预计这次合并将为新公司带来高达2.1亿美元的代币资产，新公司将命名为Tron Inc.。作为这些变更的一部分，Justin Sun已被任命为顾问，Eric Trump预计将在新成立的公司中担任职务。SRM还宣布计划实施股息政策，并将名称更改为Tron Inc.，以更好地反映其战略方向。

我们试驾的奥迪Q6L e-tron侧身有着明显的跨界SUV风格，略微上扬的下窗线和下沉式的车顶线条，以及侧围外板深刻的造型曲线都有着较强的运动感，半 ...

宝马5系、奥迪A6、奔驰E级三款中型豪华轿车在中国被并称为“56E”。其中，5系和E级数年前已经推出电动版车型。在第397批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，奥迪一汽A6L e-tron终于在国内亮相。