“在汽车消费金融业务竞争加剧的背景下，银行要突围‘车生态’，需要跳出传统‘车贷放款者’的定位，积极融入产业链和消费链，实现从金融服务商向‘场景经营者’的转变。”中国银行研究院研究员杜阳认为，银行应加快与车企、经销商、新能源车平台、出行服务平台等生态伙伴的深度合作。同时，应强化科技赋能，构建车贷数字化运营平台，通过大数据、AI风控模型精准判断客户信用，探索更具吸引力的复合化金融服务场景。在新能源车崛 ...

此外，“零公里二手车”或将导致国家购车补贴政策被滥用。新能源车企通过关联租赁公司批量购车，套取补贴后转卖为二手车，补贴资金未惠及终端消费者。还有部分车商以“平行出口”名义将国内上牌新车销往海外，利用关税差套利。

不少企业也在以实际行动破解当前的“内卷”困局。凭借刀片电池、易四方平台等自研技术矩阵，比亚迪2024年营业收入达7771亿元，同比增长29%；归母净利润402.5亿元，同比增长34%，盈利能力和经营效率都在稳步提升；作为行业内第一家“混动技术开源”的企业，奇瑞汽车构建起“开放开源-技术共研-人才共育”三位一体的全链条孵化体系，不仅推动了汽车混动技术的学术化研究，也为旗下混动产品的热销和进军海外市场 ...

随着新能源汽车产业的技术攻坚迈入“深水区”，动力电池作为核心部件，其技术路线的演进备受市场关注。其中，固态电池已成为新能源汽车新一轮技术竞赛的重要方向。近期，固态电池概念股在二级市场表现活跃，金龙羽等上市公司5月以来频频收获涨停。在相关标准方面，《全固态电池判定方法》发布；在市场方面，固态电池领域的研发进展明显加速。多重因素推动下，多家上市公司已明确固态电池的量产时间表，固态电池产业化进程加速。

Stellantis集团空缺了几乎整整半年的CEO一职，终于迎来继任者。新任CEO由美洲区首席运营官提拔，大部分从业经历在美洲市场，这或许也是Stellantis集团未来业务重心的走向。

目前，该微博内容已不可见。当晚，小鹏MONA M03系列全新版本车型在北京上市，公关负责人公开发表含有讽刺意味的言论，拉踩营销的动作较为明显。中国经济网记者今天向小鹏汽车公关部求证，证实“XP-阿莱克氏Alex”确实为小鹏汽车公关负责人王晨的微博账号 ...

现在电池的低温性能水平究竟如何？据去年12月中国汽车工程研究院发布的《2024中国汽研汽车指数“极北寒测”测评洞察报告》（以下简称“测评报告”）显示，在平均温度为零下20摄氏度的高寒环境下，车型续航抗衰测试通过率超八成，充电效能测试通过率达六成。这表明，新能源汽车在高寒环境下的性能表现逐年向好。

进入2025年以来，汽车市场“价格战”逐渐开始降温。正当大家以为车企将进入“质价比”竞争时，比亚迪突如其来的价格“闪击战”在行业内掀起狂风骤雨，也把压力给到了竞争对手。反观吉利和奇瑞汽车一点不怂，先后以实际行动证明，这把牌我们跟定了！

在昨日举办的长安汽车股东大会上，长安汽车董事、总会计师、董事会秘书张德勇表示，深蓝在去年已经能够实现单月的盈亏平衡；今年在投资不减、固定费用不降低的情况下，有望达到盈亏平衡。“销量的提升对盈利和尽快达成盈亏平衡有很大帮助，根据现在的情况推算，深蓝汽车 ...

对于中国证券报记者关于重组的最新进展、重组后将如何优化长安汽车，以及在新能源智能化研发、海外产能扩张等高投入领域的资源配置效率的提问，长安汽车董事长朱华荣表示：“相关重组事项正在有序地推进中，更多信息需要以国资委和控股股东以及上市公司公告为准。” ...

在消费升级的大背景下，沪市车企精准把握行业趋势，推动汽车消费从单一功能需求向全场景体验升级转型。2025年以来，上海证券交易所市场（以下简称“沪市”）多家车企“上新”新车型、新技术。 以上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团 ...