在博世集团“技术日”，博世智能出行集团的首席技术官Mathias Pillin博士说，在欧洲，汽车行业正在积极讨论如何针对辅助驾驶技术展开合作。但若要在广泛的道路场景中部署L3/L4级辅助驾驶技术，仍需要探索更加系统性的解决方案，需要的不仅是人工智能。

Mathias Lauridsen，昵称“小马哥”，来自丹麦哥本哈根，身高186。 2014年，《 Vogue》将他列为有史以来十大男模特之一，不过此后开始回归家庭消失了一段时间。而现在再度回归，状态依然很不错，我觉得对于37岁的男人有这样的状态，这真的不错了。

Mathias Pillin博士指出，欧洲的汽车行业正在积极讨论如何在辅助驾驶技术方面展开合作。随着L3级别的辅助驾驶系统的逐步推广，司机的参与度将显著降低，这对技术的安全性提出了更高的要求。当前，我们的讨论主要集中在L2级别的辅助驾驶上，司机仍需全权掌控车辆，而L3和L4阶段则意味着人工智能将接管驾驶，这对技术的稳定性和可靠性提出了挑战。

39分钟，Mathias Bringaker进球 - (姆延达伦) 46分钟，Arne Gunnes换人Gabriel Andersen - (乐范格尔) 46分钟，Sander Saugestad换人William Fredriksen Bjegle - (乐范格尔) ...