本报告第1章分析了中国无极绳绞车行业的发展环境；第2章对中国无极绳绞车行业的发展状况与竞争格局进行了分析；第3章对中国各重点地区无极绳绞车行业的发展状况进行了深入的分析；第4章对中国无极绳绞车行业的应用市场需求现状与潜力进行了分析和预测；第5章对中国无极绳绞车行业内的 ...

据了解，山西省目前已建成智能化煤矿244处，先进产能占比达80%以上。 但是，该省还有一些煤矿仍采用小绞车、无极绳绞车接替方式进行辅助运输。

快科技11月19日消息，据“大连海事大学”官微发文，由该校联合南通力威机械有限公司、江苏亨通华海科技股份有限公司等单位攻关研制的全海深光 ...

此外，“海威GD11000”是目前全球唯一一套全海深光电缆绞车系统，该套系统全部实现国产，完全自主可控。

钢丝绳索盘放好，交接工作细诉说。 安全生产 齐抓共管返回搜狐，查看更多 平台声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。

2023年12月，经交通运输部推荐，由南通力威机械有限公司牵头的国家重点研发计划“深海和极地关键技术与装备”重点专项“全海深光电缆绞车系统与全海深CTD绞车系统研制及示范应用”项目获科技部批复立项，大连海事大学李文华教授担任项目首席科学家。

“你刚检查绞车时，是不是忘查看老钩绳的绳卡子状态了？”“哎呀，光顾着看天轮和钢丝绳了，绳卡子松不松的这个细节倒马虎了，我这就去复查！”这是日前河南能源义煤公司常村煤矿机电一队绞车房职工交接班时的一组对话。

据悉， 本航次拖曳作业放缆长度达11000多米，作业水深超4000米，充分验证了国产深海绞车系统的稳定性和作业能力。

日前，中煤建设集团五处运用自主研发的 中国中煤 首台“双单元直线绞车”，仅用87小时成功完成了国内井工煤矿直径最大的钢丝绳更换工程，比原计划提前了33个小时。 该工程项目业主——新庄煤矿，装备的两套提升系统达到使用年限，需要对钢丝绳进行更换。

《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 通讯员张海燕 报道：提起直升机维护人员、绞车手、救生员这些职业，大家脑海中会不自觉地浮现出一个个在直升机间穿梭忙碌的男性身影，但在南航通用航空股份有限公司（以下简称“南航通航”）却有一个女性多面手——林嘉欣。她的名字虽然听起来 ...

专利授权日为2022年7月19日，专利名称为“一种煤矿井下运输绞车松绳保护装置”，专利类型为中国实用新型专利，专利申请号为CN202221463631.3。

我国造全海深光电缆绞车系统完成首次深海调查-下一步，“海威GD11000”绞车系统将随船开展常态化深海调查作业，为我国海洋科考事业提供可靠保障。