西锚碇单个沉井长66米、宽48米，总高度43.7米（含围堰），浇筑混凝土前总重约1.8万吨。沉井在泉州船场完成拼装后，由五艘拖轮牵引和助推，跨越159公里海域运抵施工区域。抵达后项目团队采用“注水重力沉放+多点监测+实时调整”组合策略，精准完成沉放作 ...

16.6万立方米混凝土在瞬间凝固，厦门外海矗立起一座书写中国桥梁建设史的新篇章。7月9日凌晨，随着最后一车混凝土注入钢沉井，厦金大桥（厦门段）刘五店航道桥西锚碇的沉井浇筑工作正式完成。总浇筑混凝土量达到16.6万立方米，相当于填满87个标准游泳池，总 ...

西锚碇单个沉井长66米、宽48米，总高度43.7米（含围堰），浇筑混凝土前总重约1.8万吨。沉井在泉州船场完成拼装后，由五艘拖轮牵引和助推，跨越159公里海域运抵施工区域。

其实在安装钢沉井之前，南京水科院就曾做过一套完整的河槽冲砂实验。 实验结果显示，河道的泥沙冲刷会在2.5-7.5米之间，最大也不会超过11.2米。而现实也的确达到了实验效果，整个钢沉井在发生倾斜之前就完成了注水，并且也已经稳稳地落在了河床之上。

深圳新闻网2025年7月14日讯 （记者 黄鋆）近日，由前海建投集团负责建设的福永水质净化厂进厂干管系统完善工程顺利完成P-19顶管井首节沉井精准下沉，标志着该项目主体结构施工全面展开。

中工网讯（工人日报—中工网记者刘静）31天攻坚，超级沉井“稳稳落定”！前不久，武汉汉南长江大桥建设迎来关键突破——由中交路建承建的南锚碇沉井基础完成首次下沉。这座堪称世界公路工程史上规模最大的沉井基础，在建设者的精密操控下，以“提前5天”的成绩交出亮眼答卷，下沉深度达15.8米，为汛期持续施工筑牢根基。6月 ...

厦金大桥（厦门段）项目首个钢沉井成功下沉着床，标志着刘五店航道桥锚碇基础下部结构施工进入快车道，为其它3个钢沉井浮运下沉施工提供了宝贵经验。 沉井定位着床施工包括定位系统施工、助浮板拆除、过缆施工、注水着床及沉井调平等主要工序。

390平方米能顶4000平方米！这一拓展十倍多的空间利用是我市首个建成投用的沉井停车场。其位于南京市儿童医院河西院区东北面，沉井深达68米，共 ...

沉井现场施工图。 （湖北日报通讯员 范鹏 摄） 湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员范鹏）3月4日，在荆州市荆州区弥市镇，李埠长江公铁大桥南岸锚碇 ...

大桥锚碇采用整体式沉井基础，平面尺寸为76.4米×76.4米，平面分36个井孔，相当于14个篮球场大小，结构总高43米，竖向分8节；沉井采用三次接高、三次下沉施工工艺，接高与下沉交替进行。

中国日报6月3日电 （记者 钟南）6月2日，由武汉城发集团所属交投集团汉南桥公司投资建设，由中央企业中交路桥建设有限公司承建的公路工程世界第一大沉井 – 汉南长江大桥南锚碇沉井首次顺利下沉到位。