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中国远洋海运集团正在申请加入接管43个港口(包括巴拿马运河沿岸两个具有战略意义的港口)的实体,并要求在这个实体中拥有否决权或同等权力。中远集团称,这些权利对于阻止任何可能损害中国利益的决定是必要的。
结果呢?港澳办官网直接转载《大公报》的评论《莫天真 勿糊涂》,字字戳脊梁骨;香港两任特首李家超、梁振英接连喊话“民族大义”;六月份李泽钜突然被香港特首顾问团除名,政治信号强到没法装看不见。
在高尔夫圈子里,盛传一个关于李嘉诚的段子:李嘉诚极为痴迷高尔夫,每天清晨6点,他都会亲自驾车去打一个半小时的高尔夫球,雷打不动,这也是李嘉诚能够健康长寿和拥有高精力的秘诀。
然而,这笔交易从一开始便面临着巨大的挑战:即便是贝莱德和地中海航运这两个全球知名的航运巨头参与其中,中国与美国的不同态度使得交易的最终走向变得扑朔迷离。
(纽约22日讯)知情人士说,中国航运巨头中国远洋运输集团计划加入收购香港富豪李嘉诚海外港口的国际财团,并要求在财团中拥有否决权,以争取北京对这项争议交易的支援。外媒引述知情人士透露,中国远洋正寻求在财团中取得否决权或具同等效力的决策权。中远方面认为, ...
贝莱德代替特朗普出面,收购李嘉诚 43 个海外港口,就是想重新夺回美国对全球航运的控制权,进而拓展对全球矿产的获取能力。可 中国已经成为全球最大矿产能源进口国了。要是中远加入 贝莱德财团,共同收购李嘉诚的 43 ...
长和出售港口一事,或许还在持续发酵之中。李泽钜长子在前几天,遭到港府的精准除名,香港顶级豪门,一夜之间就被“边缘化”。 图源:网络 2025年6月27日,港府对外发布了新一届的特首顾问团名单。这个顾问团是在2023年的时候建立的。
开发商打折促销不稀奇,但这么大的折扣就很少见了。而且这还是李嘉诚的集团,这难免让人浮想联翩。毕竟不久前他向美国卖港口的事,把他推到了很危险的舆论位置上。 可利益熏心的人总有一万个心眼子,人家玩了个“分期开发”的把戏。先盖几栋楼卖完,再申请开发二期。一点点的盖楼拖时间,就等着哪天大赚上一笔。
另一方面,李嘉诚二儿子李泽楷的盈科拓展集团,也突然与李嘉诚与长和做了紧急切割。 根据盈科拓展集团发布的公告,其已经完全独立于李嘉诚和名下的长和业务版图之外,并且从2000年以后,盈科拓展集团与长和都没有参与过对方的经营事务与决策事务。